کار لون وہ رقم ہے جو آپ کار خریدنے کے لیے بینک سے لیتے ہیں۔ زیادہ تر ممالک میں، کریڈٹ پر نئی اور استعمال شدہ دونوں کاریں خریدنے کا رواج ہے۔
کار کی خریداری کے ملک کے لحاظ سے قرض دینے کی شرائط مختلف ہو سکتی ہیں، لیکن کار کے لیے قرض حاصل کرنے کے عمل میں عام خصوصیات ہیں۔ لہذا، مثال کے طور پر، جہاں بھی آپ کار لون لیتے ہیں، آپ کو اپنی نئی کار بطور ضمانت جمع کرانی ہوگی۔
کار قرضوں کی تاریخ
میں حیران ہوں کہ اگر ہم کریڈٹ پر خریدی گئی تمام کاروں کو ایک ساتھ ہٹا دیں تو ہمارے سیارے پر کاروں کی تعداد کتنی کم ہو جائے گی؟ اعداد و شمار کے مطابق دنیا میں ہر تیسری گاڑی خریدتے وقت بینک سے قرض لیا جاتا تھا۔ یہ پتہ چلتا ہے کہ ہمارے سیارے کے گرد گھومنے والی چار سو ملین سے زیادہ کاریں کریڈٹ پر خریدی گئی تھیں۔
اس میں حیرانی کی کوئی بات نہیں ہے، کیونکہ اگر ہم دنیا کے کسی بھی ملک میں لوگوں کی آمدنی کی سطح اور کار کی قیمت کا موازنہ کریں، تو ہم دیکھیں گے کہ گاڑی کی بچت میں بہت زیادہ وقت لگے گا۔ بالکل نئی گاڑی. ایک ہی وقت میں، ہر کوئی اب اور فوری طور پر گاڑی کے پہیے کے پیچھے بیٹھنا چاہتا ہے۔ ایسے لمحات میں، قرض ایک حقیقی نجات ہے۔
آٹو مارکیٹ کا ابھرنا اتنا تیز نہیں تھا جتنا ہمیں لگتا ہے۔ اس کی تاریخ پہلی پیٹنٹ کار کی آمد سے شروع ہوتی ہے - کارل بینز (کارل بینز) کی تین پہیوں والی کار، جو اس نے 1885 میں بنائی تھی۔ 5 سال کے بعد، Gottlieb Daimler اور Wilhelm Maybach نے اپنی کار تیار کرنے کا اعلان کیا۔ ان کی گاڑی کا نام ڈیملر تھا۔ لیکن پھر کاروں کی بڑے پیمانے پر پیداوار کے بارے میں بات کرنے کی ضرورت نہیں تھی۔ یہ سب کچھ اس حقیقت کا باعث بنا کہ صرف بہت امیر لوگ ہی گاڑی خریدنے کی استطاعت رکھتے ہیں۔
ذہین ڈیزائنر اور کاروباری شخصیت ہنری فورڈ نے کار کو عوام میں مزید قابل رسائی اور مقبول بنانے میں کامیاب کیا۔ اس نے اپنا افسانوی فورڈ ماڈل T بنایا، جس کی بدولت فورڈ 1908 سے 1923 تک امریکی آٹوموبائل مارکیٹ کے 50% پر قبضہ کرنے میں کامیاب رہا۔
اس کے باوجود، کار خریدنا معاشرے کے امیر طبقے کا استحقاق رہا۔ ایک کار کی کم از کم قیمت (ہنری فورڈ اسے کم کر کے $850 کرنے میں کامیاب رہا) متوسط طبقے کے لیے ممنوعہ طور پر مہنگا رہا۔
شاید، کار خریدنا آج بھی بہت سے لوگوں کے لیے ایک خواب ہی ہوتا، اگر یہ آٹوموٹیو آلات کو بینک قرض دینے کا طریقہ کار نہ ہوتا جو بچاؤ میں آیا۔ یورپ اور امریکہ میں، کار قرض جاری کرنے کا طریقہ کار 20 ویں صدی کے دوسرے نصف میں پہلے سے ہی تیار کیا گیا تھا؛ ترقی پذیر ممالک میں، یہ آلہ صرف 21 ویں صدی کے آغاز میں جڑ لیا. بات یہ ہے کہ کار لون مارکیٹ کی ترقی صرف اسی صورت میں ممکن تھی جب ایک قابل اعتماد بینکنگ سسٹم ہوتا اور ملک کی آبادی میں کریڈٹ کلچر کا ظہور ہوتا۔
ابتدائی طور پر، کار لون کے لیے قرض جاری کرنے کا خیال یہ تھا کہ بینک نے کلائنٹ کو کار خریدنے کے لیے رقم دی، جب کہ رقم وصول کرنے والے کو ضمانت فراہم کرنے کی ضرورت تھی۔ اس صورت حال میں سب سے بہترین ضمانت کلائنٹ کی طرف سے خریدی گاڑی سے زیادہ کچھ نہیں نکلا. جو لوگ مندرجہ بالا شرط کو غلامی سمجھتے ہیں، یاد رکھیں کہ قدیم آشور میں جو شخص قرض ادا نہیں کرتا تھا اسے غلامی میں لیا جا سکتا تھا، اس لیے نئی خریدی گئی گاڑی کے ساتھ قرض حاصل کرنا جدید دور کے لیے کافی مہذب اور انسانی ہتھیار ہے۔ قرض دہندگان۔
اگر آپ اس صورتحال کو دوسری طرف سے دیکھیں تو قرض دینے کے آلات کے بغیر، بہت سے کار مالکان نے اپنے پیارے چار پہیوں والے دوست کو کبھی نہیں خریدا ہوگا۔ یہاں ہم رہن کے قرضے جیسی صورت حال دیکھ رہے ہیں، جس کی ترقی نے ہمارے سیارے پر بہت سے خاندانوں کو اپنا گھر خریدنے میں مدد فراہم کی ہے۔
ایک اور سوال مختلف ممالک میں کار لون کی دستیابی ہے۔ مثال کے طور پر، ریاستہائے متحدہ میں شرح سود کا سائز کریڈٹ پر لی گئی کار کی حالت پر منحصر ہوگا: نئی کار کے لیے، یہ قیمت 2.13% سے شروع ہوگی، استعمال شدہ کار کے لیے - 2.28% سے۔ دوسرے ممالک کے معیارات کے مطابق اتنی کم شرحوں کے باوجود، زیادہ تر امریکی طویل مدتی لیز پر کار لینے کو ترجیح دیتے ہیں۔ مقابلے کے لیے، ترکی اور ہندوستان میں، کار کے قرض کی شرح اوسطاً 10 سے 12% سالانہ تک ہوتی ہے۔
لیکن، کاروں کے قرضوں پر سود کی شرح کچھ بھی ہو، یہ عام طور پر ملک کی مالی صورتحال کی عکاسی کرتی ہے اور اس کا مقصد آٹوموٹو مارکیٹ کی ترقی کو یقینی بنانا ہے، بشمول کریڈٹ پر کاروں کی خریداری کے ذریعے۔
اندرونی دہن کے انجنوں سے ماحول میں نقصان دہ اخراج کو محدود کرنے کے لیے عالمی برادری کی تمام کوششوں کے باوجود، آٹوموٹو مارکیٹ مسلسل بڑھ رہی ہے، جس سے کاروں کو قرض دینے والے آلات کی ترقی کے لیے حالات پیدا ہو رہے ہیں۔ نتیجے کے طور پر، ہمیں ایک ایسا عمل ملتا ہے جو اس کے تمام شرکاء کے لیے پرکشش ہوتا ہے: فیکٹریاں کاریں تیار کرتی ہیں، لوگ آرام دہ گاڑیاں حاصل کرتے ہیں، بینک قرضوں پر زائد ادائیگیوں سے بھاری منافع حاصل کرتے ہیں۔ لیکن، سب سے اہم بات، ہر کوئی نتیجہ سے خوش ہے!
