เครื่องคำนวณสินเชื่อรถยนต์

สินเชื่อรถยนต์คือเงินที่คุณยืมมาจากธนาคารเพื่อซื้อรถยนต์ ในประเทศส่วนใหญ่ นิยมซื้อรถยนต์ทั้งใหม่และใช้แล้วด้วยเครดิต

เงื่อนไขการให้ยืมอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับประเทศที่ซื้อรถ แต่มีคุณสมบัติทั่วไปในกระบวนการขอสินเชื่อรถยนต์ ตัวอย่างเช่น ไม่ว่าคุณจะกู้สินเชื่อรถยนต์ที่ใด คุณจะต้องวางรถคันใหม่เป็นหลักประกัน

ประวัติสินเชื่อรถยนต์

ฉันสงสัยว่าจำนวนรถยนต์บนโลกของเราจะลดลงมากเพียงใดหากเรานำรถยนต์ทั้งหมดที่ซื้อด้วยเครดิตออกพร้อมกัน ตามสถิติการซื้อรถยนต์ทุกๆ 3 คันในโลกจะใช้เงินกู้ธนาคาร ปรากฎว่ามีการซื้อรถยนต์มากกว่าสี่ร้อยล้านคันที่เดินทางรอบโลกด้วยเครดิต

ไม่มีอะไรน่าประหลาดใจในเรื่องนี้ เพราะหากเราเปรียบเทียบระดับรายได้ของผู้คนกับค่ารถยนต์ในประเทศใดๆ ในโลก เราจะเห็นว่าจะต้องใช้เวลานานมากในการออมเงินสักคัน รถใหม่เอี่ยม ในเวลาเดียวกันทุกคนต้องการที่จะนั่งหลังพวงมาลัยรถในขณะนี้และในทันที ในช่วงเวลาดังกล่าว เงินกู้คือทางรอดที่แท้จริง

การเกิดขึ้นของตลาดรถยนต์ไม่ได้เร็วอย่างที่คิดสำหรับเรา ประวัติเริ่มต้นด้วยการถือกำเนิดของรถยนต์ที่ได้รับการจดสิทธิบัตรคันแรก - รถสามล้อของ Carl Benz (Carl Benz) ซึ่งสร้างโดยเขาในปี 2428 หลังจากผ่านไป 5 ปี Gottlieb Daimler และ Wilhelm Maybach ได้ประกาศการพัฒนารถยนต์ของพวกเขา รถของพวกเขาถูกเรียกว่าเดมเลอร์ แต่ไม่จำเป็นต้องพูดถึงการผลิตรถยนต์จำนวนมาก ทั้งหมดนี้นำไปสู่ความจริงที่ว่าคนร่ำรวยเท่านั้นที่มีกำลังซื้อรถได้

เฮนรี ฟอร์ด นักออกแบบและผู้ประกอบการที่ชาญฉลาดสามารถทำให้รถเข้าถึงได้ง่ายขึ้นและเป็นที่นิยมในหมู่คนทั่วไป เขาสร้าง Ford Model T อันเป็นตำนานของเขา ซึ่งช่วยให้ Ford สามารถครองตลาดรถยนต์ในสหรัฐอเมริกาได้ถึง 50% ตั้งแต่ปี 1908 ถึง 1923

อย่างไรก็ตาม การซื้อรถยนต์ยังคงเป็นอภิสิทธิ์ของสังคมที่มีฐานะร่ำรวย ค่าใช้จ่ายขั้นต่ำของรถยนต์ (Henry Ford สามารถลดเหลือ 850 ดอลลาร์ได้) ยังคงมีราคาแพงสำหรับชนชั้นกลาง

อาจเป็นไปได้ว่าการซื้อรถยนต์สักคันยังคงเป็นความฝันสำหรับหลาย ๆ คนในปัจจุบัน หากไม่ใช่เพราะกลไกการให้สินเชื่อของธนาคารกับอุปกรณ์ยานยนต์ที่เข้ามาช่วย ในยุโรปและสหรัฐอเมริกาขั้นตอนการออกสินเชื่อรถยนต์ได้รับการพัฒนาขึ้นแล้วในช่วงครึ่งหลังของศตวรรษที่ 20 ในประเทศกำลังพัฒนาเครื่องมือนี้มีรากฐานในช่วงต้นศตวรรษที่ 21 เท่านั้น สิ่งสำคัญคือการพัฒนาตลาดสินเชื่อรถยนต์เป็นไปได้ก็ต่อเมื่อมีระบบธนาคารที่เชื่อถือได้และการเกิดขึ้นของวัฒนธรรมสินเชื่อในหมู่ประชากรของประเทศ

เริ่มแรกแนวคิดในการออกสินเชื่อเพื่อสินเชื่อรถยนต์คือการที่ธนาคารให้เงินลูกค้าเพื่อซื้อรถยนต์ในขณะที่กำหนดให้ผู้รับเงินต้องวางหลักประกัน หลักประกันที่ดีที่สุดในสถานการณ์นี้กลายเป็นไม่มีอะไรมากไปกว่ารถที่ลูกค้าซื้อเอง สำหรับผู้ที่ถือว่าเงื่อนไขข้างต้นเป็นพันธนาการ ขอให้เราระลึกว่าในอัสซีเรียโบราณ บุคคลที่ไม่ชำระหนี้อาจถูกจับไปเป็นทาสได้ ดังนั้น การจัดหาเงินกู้ด้วยรถยนต์ที่เพิ่งซื้อมาจึงค่อนข้างเป็นเครื่องมือที่มีอารยธรรมและมีมนุษยธรรมสำหรับสมัยใหม่ เจ้าหนี้.

หากคุณมองสถานการณ์นี้ในอีกด้านหนึ่ง หากปราศจากเครื่องมือให้ยืม เจ้าของรถจำนวนมากคงไม่มีวันซื้อรถสี่ล้อคู่ใจของพวกเขา เรากำลังเห็นสถานการณ์ที่คล้ายกับการปล่อยกู้จำนอง ซึ่งการพัฒนาได้ช่วยให้หลายครอบครัวบนโลกของเราสามารถซื้อบ้านของตนเองได้

อีกคำถามหนึ่งคือความพร้อมของสินเชื่อรถยนต์ในประเทศต่างๆ ตัวอย่างเช่น ขนาดของอัตราดอกเบี้ยในสหรัฐอเมริกาจะขึ้นอยู่กับสภาพของรถที่ใช้เครดิต: สำหรับรถใหม่ ค่านี้จะเริ่มต้นที่ 2.13% สำหรับรถมือสอง - จาก 2.28% แม้จะมีอัตราที่ต่ำตามมาตรฐานของประเทศอื่น ๆ แต่ชาวอเมริกันส่วนใหญ่ชอบที่จะเช่ารถยนต์ระยะยาว - การเช่าซื้อ สำหรับการเปรียบเทียบ ในตุรกีและอินเดีย อัตราสินเชื่อรถยนต์เฉลี่ยอยู่ที่ 10 ถึง 12% ต่อปี

แต่ไม่ว่าอัตราดอกเบี้ยของสินเชื่อรถยนต์จะเป็นเช่นไร โดยทั่วไปจะสะท้อนถึงสถานการณ์ทางการเงินในประเทศและมุ่งเป้าไปที่การสร้างความมั่นใจว่าตลาดยานยนต์จะพัฒนา ซึ่งรวมถึงการซื้อรถยนต์ด้วยเครดิต

แม้จะมีความพยายามทั้งหมดของชุมชนโลกในการจำกัดการปล่อยมลพิษที่เป็นอันตรายสู่ชั้นบรรยากาศจากเครื่องยนต์สันดาปภายใน แต่ตลาดยานยนต์ยังคงเติบโต สร้างเงื่อนไขสำหรับการพัฒนาเครื่องมือให้ยืมรถยนต์ เป็นผลให้เราได้รับกระบวนการที่น่าสนใจสำหรับผู้เข้าร่วมทั้งหมด: โรงงานผลิตรถยนต์ ผู้คนซื้อยานพาหนะที่สะดวกสบาย ธนาคารได้รับผลกำไรมหาศาลจากการชำระสินเชื่อมากเกินไป แต่ที่สำคัญที่สุด ทุกคนพอใจกับผลที่ได้!