Un prestito auto è il denaro che prendi in prestito da una banca per acquistare un'auto. Nella maggior parte dei paesi, si pratica l'acquisto a credito di auto nuove e usate.
I termini del prestito possono variare a seconda del paese di acquisto dell'auto, ma ci sono caratteristiche comuni nel processo di ottenimento di un prestito per un'auto. Quindi, ad esempio, ovunque tu richieda un prestito auto, dovrai depositare la tua nuova auto come garanzia.
Storia dei prestiti auto
Mi chiedo quanto diminuirà il numero di auto sul nostro pianeta se rimuoviamo tutte le auto acquistate a credito in una volta sola? Secondo le statistiche, per l'acquisto di un'auto su tre nel mondo è stato utilizzato un prestito bancario. Si scopre che più di quattrocento milioni di auto che viaggiano sul nostro pianeta sono state acquistate a credito.
Non c'è nulla di sorprendente in questo, perché se confrontiamo i livelli di reddito delle persone e il costo di un'auto in qualsiasi paese del mondo, vedremo che ci vorrà molto, molto tempo per risparmiare per un macchina nuova di zecca. Allo stesso tempo, tutti vogliono sedersi al volante di un'auto ora e subito. In tali momenti, un prestito è una vera salvezza.
L'emergere del mercato automobilistico non è stato così rapido come potrebbe sembrare. La sua storia inizia con l'avvento della prima auto brevettata: l'auto a tre ruote di Carl Benz (Carl Benz), da lui creata nel 1885. Dopo 5 anni, Gottlieb Daimler e Wilhelm Maybach hanno annunciato lo sviluppo della loro auto. La loro macchina si chiamava Daimler. Ma poi non c'era bisogno di parlare della produzione in serie di automobili. Tutto ciò ha portato al fatto che solo le persone molto ricche potevano permettersi di acquistare un'auto.
L'ingegnoso designer e imprenditore Henry Ford è riuscito a rendere l'auto più accessibile e popolare tra le masse. Ha creato la sua leggendaria Ford Model T, grazie alla quale Ford è riuscita a conquistare il 50% del mercato automobilistico statunitense dal 1908 al 1923.
Tuttavia, l'acquisto di un'auto è rimasto appannaggio dello strato benestante della società. Il costo minimo di un'auto (Henry Ford è riuscito a ridurlo a $ 850) è rimasto proibitivo per la classe media.
Probabilmente, l'acquisto di un'auto sarebbe ancora oggi per molti un sogno, se non fosse venuto in soccorso il meccanismo del prestito bancario alle attrezzature automobilistiche. In Europa e negli Stati Uniti la procedura per l'emissione di un prestito auto è stata sviluppata già nella seconda metà del XX secolo, nei paesi in via di sviluppo questo strumento ha preso piede solo all'inizio del XXI secolo. Il fatto è che lo sviluppo del mercato dei prestiti auto era possibile solo se esisteva un sistema bancario affidabile e l'emergere di una cultura del credito tra la popolazione del paese.
Inizialmente, l'idea di emettere un prestito per un prestito auto era che la banca desse al cliente i soldi per acquistare un'auto, richiedendo al destinatario del denaro di fornire una garanzia. La migliore garanzia in questa situazione si è rivelata nient'altro che l'auto stessa acquistata dal cliente. Per coloro che considerano la condizione di cui sopra come schiavitù, ricordiamo che nell'antica Assiria una persona che non ripagava un debito poteva essere presa in schiavitù, quindi assicurarsi un prestito con un'auto appena acquistata è uno strumento abbastanza civile e umano per i moderni creditori.
Se guardi questa situazione dall'altra parte, senza l'apparenza di strumenti di prestito, molti proprietari di auto non avrebbero mai acquistato il loro caro amico a quattro ruote. Qui stiamo assistendo a una situazione simile al prestito ipotecario, il cui sviluppo ha aiutato molte famiglie del nostro pianeta ad acquistare la propria casa.
Un'altra questione è la disponibilità di prestiti auto in diversi paesi. Ad esempio, l'entità del tasso di interesse negli Stati Uniti dipenderà dalle condizioni dell'auto presa in prestito: per un'auto nuova questo valore partirà dal 2,13%, per un'auto usata - dal 2,28%. Nonostante tariffe così basse per gli standard di altri paesi, la maggior parte degli americani preferisce prendere un'auto con un contratto di locazione a lungo termine - leasing. Per fare un confronto, in Turchia e in India, i tassi di prestito auto variano in media dal 10 al 12% annuo.
Ma, qualunque sia il tasso di interesse sui prestiti auto, generalmente riflette la situazione finanziaria del paese ed è finalizzato a garantire lo sviluppo del mercato automobilistico, anche attraverso l'acquisto di auto a credito.
Nonostante tutti gli sforzi della comunità mondiale per limitare le emissioni nocive nell'atmosfera dei motori a combustione interna, il mercato automobilistico continua a crescere, creando le condizioni per lo sviluppo di strumenti di prestito auto. Di conseguenza, otteniamo un processo attraente per tutti i suoi partecipanti: le fabbriche producono automobili, le persone acquistano veicoli confortevoli, le banche ricevono enormi profitti dai pagamenti in eccesso sui prestiti. Ma, cosa più importante, tutti sono contenti del risultato!
