Ein Autokredit ist Geld, das Sie sich von einer Bank leihen, um ein Auto zu kaufen. In den meisten Ländern ist es üblich, sowohl Neu- als auch Gebrauchtwagen auf Kredit zu kaufen.
Die Kreditbedingungen können je nach Land, in dem das Auto gekauft wird, variieren, aber es gibt Gemeinsamkeiten bei der Kreditvergabe für ein Auto. So müssen Sie beispielsweise überall dort, wo Sie einen Autokredit aufnehmen, Ihr neues Auto als Sicherheit hinterlegen.
Geschichte der Autokredite
Ich frage mich, wie sehr die Anzahl der Autos auf unserem Planeten abnehmen wird, wenn wir alle auf Kredit gekauften Autos auf einmal entfernen? Laut Statistik wurde beim Kauf jedes dritten Autos auf der Welt ein Bankdarlehen in Anspruch genommen. Es stellt sich heraus, dass mehr als 400 Millionen Autos, die um unseren Planeten reisen, auf Kredit gekauft wurden.
Daran ist nichts Überraschendes, denn wenn wir die Einkommensniveaus der Menschen und die Kosten für ein Auto in irgendeinem Land der Welt vergleichen, werden wir sehen, dass es sehr, sehr lange dauern wird, bis man für ein Auto gespart hat brandneues Auto. Gleichzeitig möchte jeder jetzt und sofort hinter dem Steuer eines Autos sitzen. In solchen Momenten ist ein Kredit eine echte Erlösung.
Die Entstehung des Automarktes war nicht so schnell, wie es uns erscheinen mag. Seine Geschichte beginnt mit dem Aufkommen des ersten patentierten Autos - des von ihm 1885 geschaffenen dreirädrigen Autos von Carl Benz (Carl Benz). Nach 5 Jahren gaben Gottlieb Daimler und Wilhelm Maybach die Entwicklung ihres Autos bekannt. Ihr Auto hieß Daimler. Aber dann brauchte man nicht über die Massenproduktion von Autos zu sprechen. All dies führte dazu, dass sich nur sehr wohlhabende Menschen ein Auto leisten konnten.
Der geniale Designer und Unternehmer Henry Ford hat es geschafft, das Auto zugänglicher und beliebter bei der Masse zu machen. Er schuf sein legendäres Ford Model T, mit dem Ford von 1908 bis 1923 50 % des US-Automobilmarkts eroberte.
Dennoch blieb der Kauf eines Autos das Vorrecht der wohlhabenden Gesellschaftsschicht. Die Mindestkosten für ein Auto (Henry Ford schaffte es, sie auf 850 $ zu senken) blieben für die Mittelschicht unerschwinglich.
Wahrscheinlich wäre der Kauf eines Autos auch heute noch ein Traum für viele, wenn da nicht der Mechanismus der Kreditvergabe der Banken für Automobilausrüstung zur Rettung käme. In Europa und den USA wurde das Verfahren zur Vergabe eines Autokredits bereits in der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts entwickelt, in Entwicklungsländern setzte sich dieses Instrument erst zu Beginn des 21. Jahrhunderts durch. Die Sache ist die, dass die Entwicklung des Autokreditmarktes nur möglich war, wenn es ein zuverlässiges Bankensystem und das Entstehen einer Kreditkultur in der Bevölkerung des Landes gab.
Am Anfang war die Idee, einen Kredit für einen Autokredit zu vergeben, dass die Bank dem Kunden Geld gab, um ein Auto zu kaufen, während der Empfänger des Geldes eine Sicherheit verlangte. Die beste Sicherheit in dieser Situation war nichts anderes als das vom Kunden gekaufte Auto selbst. Für diejenigen, die die oben genannte Bedingung als Knechtschaft betrachten, erinnern wir uns daran, dass im alten Assyrien eine Person, die eine Schuld nicht zurückgezahlt hat, in die Sklaverei genommen werden konnte, so dass die Sicherung eines Kredits mit einem neu gekauften Auto ein ziemlich zivilisiertes und humanes Werkzeug für die Moderne ist Gläubiger.
Wenn Sie diese Situation von der anderen Seite betrachten, dann hätten viele Autobesitzer ohne das Auftauchen von Leihwerkzeugen ihren geliebten vierrädrigen Freund nie gekauft. Hier sehen wir eine ähnliche Situation wie bei der Hypothekenfinanzierung, deren Entwicklung vielen Familien auf unserem Planeten geholfen hat, ein Eigenheim zu erwerben.
Eine weitere Frage ist die Verfügbarkeit von Autokrediten in verschiedenen Ländern. Beispielsweise hängt die Höhe des Zinssatzes in den Vereinigten Staaten vom Zustand des auf Kredit aufgenommenen Autos ab: Bei einem Neuwagen beginnt dieser Wert bei 2,13 %, bei einem Gebrauchtwagen bei 2,28 %. Trotz so niedriger Raten im Vergleich zu anderen Ländern ziehen es die meisten Amerikaner vor, ein Auto langfristig zu leasen - Leasing. Zum Vergleich: In der Türkei und Indien liegen die Zinsen für Autokredite im Durchschnitt zwischen 10 und 12 % pro Jahr.
Aber unabhängig vom Zinssatz für Autokredite spiegelt er im Allgemeinen die finanzielle Situation des Landes wider und soll sicherstellen, dass sich der Automobilmarkt entwickelt, auch durch den Kauf von Autos auf Kredit.
Trotz aller Bemühungen der Weltgemeinschaft, die schädlichen Emissionen von Verbrennungsmotoren in die Atmosphäre zu begrenzen, wächst der Automobilmarkt weiter und schafft Bedingungen für die Entwicklung von Autoverleih-Tools. Als Ergebnis erhalten wir einen Prozess, der für alle Beteiligten attraktiv ist: Fabriken produzieren Autos, Menschen erwerben komfortable Fahrzeuge, Banken erzielen enorme Gewinne aus Überzahlungen von Krediten. Aber am wichtigsten ist, dass alle mit dem Ergebnis zufrieden sind!
